SEGUNDO DIA
Emiliano: diez preguntas que nos hacemos
Luego del segundo día de búsqueda de la aeronave quedan varios interrogantes en torno a la desaparición de Sala.-
Pasó otro día gris como el clima que acompaña a la zona del Canal de la Mancha, donde la aeronave que transportaba a Emiliano Sala fue buscada en un territorio más acotado que al del martes, pero con los mismos resultados: nada se encontró. El tiempo pasa y las preguntas aumentan.
1) ¿Qué pasó?
Hasta ahora son todas especulaciones porque no hay rastros. Las posibilidades que se manejan son: 1) aterrizaron en otro lugar pero no han hecho contacto. 2) aterrizaron en el agua, fueron recogidos por un barco que pasaba pero no hicieron contacto. 3) aterrizaron en el agua y lo hicieron en la balsa salvavidas, pero no hicieron contacto. 4) el avión se rompió en contacto con el agua
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2) ¿Dónde está el avión?
El martes, primer día de búsqueda, hubo una falsa alarma en cuanto a que, se dijo, habían encontrado restos de materiales sobre el mar. Fue desmentido. La avioneta desapareció del radar el lunes por la noche y, desde ese momento, nada se sabe sobre su ubicación.
3) ¿Hasta cuándo va a seguir la búsqueda?
En un momento, este miércoles, la policía de Guernsey informó que se estaba evaluando la posibilidad de suspenderla y que se definirá este jueves. La familia de Emiliano, con un amigo de vocero (Martín Molteni), pidió que no dejen de buscar; una familiar viajó a Europa. La investigación se centra en una zona de 280 millas cuadradas a partir de las últimas mediciones del radar y el celular de Emiliano.
4) ¿El avión estaba en condiciones?
Sala envió varios mensajes a su compañero Nicolas Pallois, que lo había llevado hasta el aeropuerto, en el que le indicó que el avión había intentado despegar "tres o cinco veces" antes de lograrlo. Incluso Emiliano, medio en broma, medio en serio, le había dicho, ya en vuelo: ¡"Qué miedo tengo"! Sin embargo, no hay confirmaciones que demuestren averías o algún desperfecto.
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5) ¿El piloto estaba en condiciones de volar?
El piloto de la aeronave Piper Malibu se llama Dave Ibbotson, ingeniero de gas, con experiencia en el transporte de paracaidistas en vuelos desde aeródromos privados. Había llevado a Emiliano de Cardiff a Nantes en la misma aeronave. Si bien hay informaciones poniendo en duda su pericia, no existe un hecho puntual para afirmarlo. Hay que señalar que David Henderson, aviador conocido de Ibbotson, pasó la puerta de embarque junto al delantero y su colega pero no terminó abordando. Si bien informaron que se acercó a la policía local para contar las razones, las mismas no trascendieron.
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6) ¿El avión debía haber despegado o el clima lo impedía?
Jorge Polanco, comandante y consultor aeronáutico, apelando al sentido común, opinó: "Cruzar el Canal de la Mancha con ese avión es una locura, sobre todo con un monomotor, de noche y con mal tiempo". No trascendió si alguna autoridad trató de impedirlo. Lo malo: al parecer no tenía caja negra.
7) ¿Quién es el dueño del avión y por qué hay tanto misterio al respecto?
El presidente del Cardiff se desligó, lo mismo el del Nantes. La nave sería propiedad de un norteamericano desconocido, miembro de la empresa Southern Aircraft Consultancy, con sede en Suffolk.
8) ¿Quiénes organizaron el viaje?
Se cree que empresarios ingleses que suelen ayudar en las negociaciones de los pases de los jugadores. El avión fue alquilado por la familia de uno de los mega agentes de Gran Bretaña, el escocés Willie McKay, que participó de la transferencia. Nadie dio la cara en ese sentido todavía.
9) ¿Quién o quiénes acompañaban a Emiliano?
Se creen que Sala sólo estaba acompañado por el piloto. Al menos nadie reportó otra desaparición relacionada al viaje.
10) ¿El milagro es posible?
No hay "ninguna esperanza" de encontrar a Emiliano, dijo un oficial de búsqueda y rescate. John Fitzgerald, director de Air Search de Channel Islands. Incluso agregó que "la persona más apta" solo duraría unas pocas horas en el agua. Ojalá esté equivocado.
Jueves, 24 de enero de 2019
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