PROVINCIA Destacaron nuevas inversiones en Corrientes Los titulares de Obras Públicas y Hacienda y Finanzas analizaron los anuncios hechos por Guillermo Dietrich. “Estamos recuperando parte de lo que nos privaron”, afirmaron. 
Integrantes del gabinete provincial valoraron los anuncios hechos el jueves por el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich. El ministro de Obras y Servicios Públicos, Aníbal Godoy, y el de Hacienda y Finanzas, Enrique Vaz Torres, coincidieron en que “se dio un paso para ir recuperando parte de lo que nos privaron en la gestión anterior” y hablaron “de intencionalidad política” por la falta de inversión nacional.
Godoy se refirió al proceso de rehabilitación y reacondicionamiento de la Ruta Provincial Nº94 que estará a cargo de la empresa Pietroboni-Pitón SA en un plazo de dos años. “Los obradores comienzan a instalarse en Santo Tomé y en 30 días aproximadamente iniciarán el triturado de piedras y acondicionamiento de calzada”, indicó en referencia a las mejoras que se harán en un tramo de 66 Km hasta el arroyo Chimiray en el límite con Misiones.
Para las autoridades es significativo el desarrollo que se dará a la región con la construcción del puerto de Itá Ibaté. “Es una ubicación estratégica y por eso tendremos reuniones con las cámaras empresariales del arroz y la madera para poder exportar”. A su vez dijo que la terminal, cuyo manejo estará en manos privadas, será clave ante la posibilidad de instalación de una papelera en Villa Olivari. La Provincia se hará cargo de la pavimentación de dos kilómetros desde la intersección con la Ruta 12 hasta el puerto. Además anexará los silos que pertenecían a una empresa privada.
Tras el pedido para “hacerse cargo” del aeropuerto de Paso de los Libres, Godoy consideró que “estamos perdiendo ante Brasil el espacio aéreo en la zona. Deberíamos hacer una carpeta asfáltica nueva, entre otras mejoras con dinero provincial, tal como se hizo en el aeropuerto Piragine Niveyro”, ejemplificó.
Por su parte, el ministro de Hacienda y Finanzas, Enrique Vaz Torres, reiteró que “en 12 años se obvió la inversión pública con la complicidad de los representantes locales, quienes frenaron y obstruyeron planes de obras para la provincia”.
En declaraciones a este medio afirmó que “apenas el 10 por ciento de lo que se presupuestaba, es decir a cuentagotas, llegaba a Corrientes, mientras en otras provincias amigas se realizaban grandes obras”, y a modo de ejemplo mencionó la avenida de circunvalación en el acceso a Posadas (Misiones) o las obras viales ejecutadas en la autovía Nº16 en Chaco. “Así se manejó la Nación en la etapa kirchnerista, financió a provincias amigas en detrimento de quienes no éramos de su color político”.
“Aquí muchos opositores como el senador Camau Espínola decían que era falta de gestión, no era eso, era intención política y por eso con estos anuncios estamos recuperando parte de lo que nos privaron, se está compensando ante la necesidad estructural que existía”.
Su par de Obras Públicas coincidió en el análisis. “A partir de la postura adoptada en el conflicto con el campo pasamos a ser enemigos de la Nación”. En ese sentido aseguró que “hay casos objetivos como lo ocurrido con la Ruta Nº126 que nos despojaron por no estar en sintonía y se la pasaron a Entre Ríos” en el tramo Concordia-Paraná. En el primer tramo de la Ruta Nº126 que va desde el empalme con la Ruta Nº12 en Pueblo Libertador hasta Sauce “se licitará pronto y para la segunda etapa se prevé la repavimentación desde allí hasta Curuzú Cuatiá y Bonpland”, detalló Godoy.
Vaz Torres no participó ayer del acto en Casa de Gobierno porque estuvo en Capital Federal donde mantuvo encuentros con funcionarios del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). “Fuimos a destrabar cuestiones burocráticas menores en la oficina de evaluación y supervisión de impacto ambiental”, indicó. También ambos ministros ponderaron el proyecto avanzado para construir la Autovía sobre la Ruta 12, obra complementaria del segundo puente Chaco - Corrientes.
(Diario Época)
Sábado, 27 de agosto de 2016
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