PATINAN DURANTE 24 HORAS EN EL CIRCUITO DE LE MANS
Tania Garavano, uno de los argentinos que corren una carrera extrema
Tania Garavano, una de las mejores patinadoras del equipo argentino, afirmó en parte de la nota que realizó diario Clarín: "Desde que empezamos a prepararnos, los meses pasaron rápido pero hicimos un montón de cosas, tuvimos que dejar de lado muchas cosas, pero lo bueno es que siempre fue por ir detrás de un objetivo".
Tania Garavano (25) quien, además de este desafío, hizo el fin de semana pasado media maratón de patín carrera en Suiza y obtuvo la cuarta posición con una marca de 41 minutos para los 21 kilómetros.
Los entrenamientos no fueron fáciles ya que la carrera cuenta con varias dificultades que deben resolver no sólo a nivel individual sino también grupal.
NOTA COMPLETA DEL DIARIO CLARÍN
Desafío en rollers
Patinarán 24 horas en el circuito de Le Mans: los argentinos que corren una carrera extrema
Se prepararon juntos durante más de seis meses e integran cuatro equipos de relevos. Largaron esta mañana y sueñan con un podio en el legendario autódromo.
A las cuatro de la tarde de este sábado en Francia, las 11 en Argentina, cuando sonó la sirena de largada un grupo de 29 patinadores nacionales comenzó a cumplir el sueño para el que se prepararon desde hace más de seis meses: las 24 horas de Le Mans en rollers que se corren en el legendario circuito de autos de Bugatti.
"Cuando propuse la idea de correr Le Mans pensé que me iban a decir que estaba loca, pero varios ojitos brillaron, la imaginación voló, las ganas de un nuevo desafío dominaron el alma y el sí, me sumo fue la frase más esperada por mí", cuenta Mariel Albasini (40), entrenadora del grupo Andando en Línea, que preparó a los patinadores para esta enorme exigencia.
Los 29 argentinos que están en Francia, de entre 25 y 58 años, se dividieron en cuatro equipos (uno de seis mujeres, otro de seis hombres, uno mixto de ocho integrantes y uno femenino de nueve) que correrán en relevos durante las 24 horas por la pista que tiene más de cuatro kilómetros con el objetivo de sumar la mayor cantidad de vueltas posible.
Los argentinos, este sábado durante el reconocimiento del circuito de Le Mans.
"Al principio me pareció una locura, pero después de charlas y charlas con los compañeros y la entrenadora, decidí sumarme", cuenta Rodrigo López (29), uno de los integrantes del equipo masculino que, según el plan realizado, tiene estimado hacer más de 100 kilómetros arriba de sus rollers.
En esta oportunidad la competencia contará con 390 equipos que suman más de 3.000 personas de 25 países. Las cuatro formaciones de Andando en Línea son los únicos representantes de Argentina y es la primera vez que el país se presenta con tantos patinadores.
Compiten 390 equipos que suman más de 3.000 patinadores de 25 países.
La carrera se desarrolla cada año desde el 2000 en el primer fin de semana de julio en el Circuito de Bugatti, donde semanas antes se celebra la famosa carrera de autos que mantiene la misma modalidad de relevos durante 24 horas con el objetivo de recorrer la mayor distancia posible.
Se trata de la prueba más importante de Europa y los organizadores aseguran que con los kilómetros que se han patinado desde que la primera edición, ya se podría haber dado 12 veces la vuelta alrededor de la tierra.
"Desde que empezamos a prepararnos, los meses pasaron rápido pero hicimos un montón de cosas: simulacros, maratones, entrenamientos en bicicleta o con un paracaídas haciendo resistencia, cuestas en zapatillas, organizamos nuestra alimentación con nutricionistas y tuvimos que dejar de lado muchas cosas, pero lo bueno es que siempre fue por ir detrás de un objetivo", cuenta Tania Garavano (25) quien, además de este desafío, hizo el fin de semana pasado media maratón de patín carrera en Suiza y obtuvo la cuarta posición con una marca de 41 minutos para los 21 kilómetros.
Los entrenamientos no fueron fáciles ya que la carrera cuenta con varias dificultades que deben resolver no sólo a nivel individual sino también grupal.
En principio, para poder correr las 24 horas, los equipos tuvieron que organizar minuciosamente los turnos para poder comer y dormir mientras otro compañero está en pista.
Respecto de las particularidades del circuito, como cuenta con una pendiente muy empinada de un kilómetro, llevaron adelante entrenamientos de cuestas en zapatillas para soportar la alta exigencia cardiovascular.
"Me sumé en esta locura, disfruté cada momento y vi cómo de a poco me fui superando. Queda mucho por seguir aprendiendo pero cuando algo se hace con amigos es mucho más fácil. ¡No puedo creer que llegó el día!", dice emocionada Natacha Alonso Nadal (35).
Los más exigentes salieron inclusive a la madrugada a andar en bicicleta para complementar el entrenamiento que hacían a diario sobre patines.
"Principalmente lo que teníamos que lograr es tener un buen ritmo de patinaje. Nuestro objetivo es buscar un podio y estamos listos para encarar el desafío", asegura Laureano Santillán (36), enfocado en correr la distancia más larga de todo el grupo: más de 160 kilómetros, distribuidos en las 24 horas.
"Tuve que aplicar nuevas técnicas para fortalecer el trabajo en equipo. Aprendimos que el más veloz es tan importante como el que te calma cuando estás nervioso, que el ordenado ordena al que se distrae y que el chistoso le da humor a los momentos de tensión", destaca Albasini.
Si bien la entrenadora tiene experiencia en carreras internacionales de patín, ya que preparó a corredores para maratones como las de Berlín o Pamplona, esta es la primera vez que lo hace para una competición tan larga, y anticipa: "Para el año que viene estamos planificando un tour de maratones por Europa: Suiza, Pamplona y Berlín".
Muchos de los patinadores que hoy corren la carrera llevan cerca de dos años de clases, y otros entrenan desde hace más de diez y ya han tenido varias experiencias internacionales.
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Comencé a los 50 y tomo clases al menos cuatro veces por semana. Hoy patinar es mi gran pasión
María Victoria De Mattey (57), argentina que compite en Le Mans
"Comencé a los 50 y llevo cuatro años sin dejar de tomar clases al menos cuatro veces por semana. Empecé con unos patines prestados dos números más grandes hasta que estuviera segura de que me gustaba y hoy patinar es mi gran pasión", cuenta María Victoria De Mattey (57), a horas de empezar con su tercera experiencia internacional.
Por su parte, Marta Zaghini (58) se preparó para la primera vez corriendo una carrera fuera del país: "Mi papá era jugador de hockey sobre patines y no quería que yo anduviera porque decía que era muy peligroso. Luego pasó el tiempo y empecé. Esa sensación de libertad y de volar es única".
Ahora, después de tantos meses de trabajo y de los últimos tres días de entrenamientos y charlas grupales en Le Mans, y rogando que no se cumpla el pronóstico de lluvia que aumentaría la dificultad de la carrera (que no se suspende por mal tiempo), los patinadores ya están arriba de sus ocho rueditas listos para cumplir el desafío y, por qué no, traer alguna medalla para Argentina.
Expertos en largas distancias
Esta no es la primera vez que esta escuela de patinadores se pone los rollers y la camiseta de Argentina para representar al país en el exterior. En los diez años que Albasini lleva dando clases de esta disciplina, fueron muchas las oportunidades en que el grupo viajó con diferentes desafíos internacionales.
"Cuando arranqué con la escuela en 2007, los primeros pasos fueron enseñar a andar y a frenar para poder hacer salidas por la ciudad. Con el tiempo el grupo creció, hoy somos más de 150, y empezaron a aparecer grandes objetivos de carreras internacionales", cuenta la entrenadora, que a los cuatro años dio sus primeros pasos sobre ruedas en el patín artístico y a los 18 decidió cambiar a los rollers, pasando también por la aeróbica deportiva, disciplina en la que se destacó a nivel internacional.
"Mi primera carrera fue la maratón de Berlín en 2013. Después de un año de entrenamiento hicimos un simulacro de los 42 kilómetros y me descompuse al finalizarlo. Me hice muchos estudios, que me dieron bien y viajé pero con mucho miedo. Decidí no ponerme el enterito oficial porque pensé que no iba a terminar la prueba e iba a ser un papelón para Argentina", recuerda Alberto Savoca (57), y cuenta que no sólo la terminó sino que lo hizo en un tiempo que superó sus expectativas.
Por su parte, María Teresa Elso (58), quien ya tiene 40 carreras en su haber, sigue recordando la de Berlín con gran emoción: "Cuando crucé esa puerta de Brandeburgo, terminé llorando. Fue hermoso".
Después de repetir Berlín en 2015 y de otras carreras llegó, en 2016, un gran desafío: la maratón de Pamplona, España. "Es la carrera más peligrosa del mundo. Me acuerdo que cuando estaba googleando, veo un programa de televisión en el que decían que los patinadores que la corrían eran casi suicidas", destaca Savoca.
La dificultad en este caso fue entrenar en el llano para una carrera de montaña, con importantes subidas y peligrosas bajadas. No faltaron los accidentes en el grupo, pero todos se repusieron y pudieron terminarla.
Patinar al ritmo de "Despacito"
La canción del momento se convirtió en el himno del equipo argentino en Le Mans "Sí, sabés que ya llevo un rato entrenándome, tengo que meter relevos hoy. Vi que de la pista ya estaban llamándome. Muéstrame el circuito que yo voy", canta a coro el grupo ya en Francia, siguiendo el ritmo de "Despacito".
Entre entrenamiento y entrenamiento parte del grupo dio rienda suelta a la imaginación. "Todo fue pasito a pasito, como dice la canción, entonces empezamos a hacer rimas hasta que se nos ocurrió hacer la letra", recuerda Leandro Pettinari (37).
Así fue que no sólo hicieron la letra sino que la grabaron y realizaron un video con fotos de todos los meses de preparación. El gran día llegó y todos, unidos, devoran kilómetros arriba de sus rollers en el histórico asfalto de Le Mans.
Domingo, 2 de julio de 2017
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