CIUDAD DE BUENOS AIRES
Mañana habrá paros escalonados en el Subte
El titular de los Metrodelegados, Roberto Pianelli, informó que todas las líneas de subterráneo realizarán paros rotativos de tres horas desde las 5 y hasta las 23 para reclamar un bono de fin de año, además de otras irregularidades que "violan el convenio de trabajo", denunció Pianelli.
Además, el metrodelegado pidió disculpas por el paro sorpresivo que afecta el servicio de la Línea D desde la mañana, por el que se mantiene una reunión conciliatoria.
Según informó Pianelli, la medida de fuerza comenzará en la línea B de 5 a 8 y continuará de 8 a 11 en la línea H, de 11 a 14 en la línea C, de 14 a 17 en la línea D, de 17 a 20 en la línea E y finalizará de 20 a 23 en la línea A. "A partir de entonces, si no hay respuestas nos sentaremos a dialogar nuevamente", señaló el metrodelegado.
"Le pedimos disculpas a los usuarios, no era la intención que se paralice el servicio esta mañana. Justamente, esta conferencia de prensa era para informar las anomalías del último año, pero los compañeros encontraron nuevos hechos cuando llegaron al trabajo", señaló el sindicalista.
De acuerdo a lo que había denunciado más temprano, en la línea D se abrió un "un concurso para conductores" que "viola completamente la normativa", mientras que en la línea C, donde hoy se registraron demoras, a cinco trabajadores se les descontó el día de trabajo y se les aplicaron suspensiones por ausentarse para ir a donar sangre a un familiar.
Acompañado por el titular de UTE-Ctera, Eduardo López, y otros representantes de gremios de empleados estatales porteños, Pianelli detalló que "los aumentos salariales conseguidos en las paritarias 2014 rondaron el 30 por ciento y quedaron debajo de la inflación que avanzó en el transcurso del año, que la Ciudad considera en un 36 por ciento, por lo que se pidió una suma extra a fin de año".
"No podemos ir a una paritaria 2015 con un 5 o 6 por ciento perdido en el poder adquisitivo, porque será mucho más difícil que la paritaria de este año. Necesitamos resolverlo antes de fin de año", subrayó Pianelli.
En ese sentido, López apuntó que el ministro de Hacienda, Néstor Gridetti, reconoce una inflación del 35 o 36 por ciento en el IPC Ciudad, pero "no habla de cuánto les pagó a sus trabajadores, que fue un 31 por ciento". En ese sentido, López consideró que el jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, "miente con la inflación o está haciendo un ajuste en la Ciudad".
Respecto de los inconvenientes registrados en el servicio de subte desde esta mañana, el titular la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) había informado sobre "una situación de anomalías cotidianas, de las que hay infinidades" que terminó de explotar "esta mañana en la línea D, por un concurso para conductores donde la empresa viola completamente la normativa".
El sindicalista señaló como una de las anomalías habituales que "en la línea D hay diez conductores que por diferentes motivos estaban con licencia médica; los trabajadores se curan, pero el servicio médico no les da el alta y así los tienen durante meses mándandoles a hacer estudios, los estudios les dan bien".
Y agregó: "Después el jefe del servicio médico se va durante 3 meses, desaparece, no se sabe nada de estos trabajadores que quedan a la deriva y esto repercute en el servicio, porque hay diez trabajadores menos para mover los trenes".
Respecto de las demoras en la línea C, Pianelli había indicado que "hay un taller que está totalmente paralizado porque a 5 trabajadores que fueron a donar sangre para un familiar no sólo no le reconocen el día sino que encima les dieron 5 días de suspensión, cuando hay una ley que establece que cuando uno va a donar sangre se toma el día". "Este tipo de arbitrariedades vienen sucediendo desde hace mas de un año", resaltó.
"Tenemos la desgracia de estar en la ciudad de Buenos Aires con una Secretaría de Trabajo que actúa como un apéndice del gobierno de la Ciudad y dependiendo de una empresa, de dos empresas en realidad porque Metrovías depende completamente de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (Sbase), que es una empresa de la Ciudad, y que cada vez que tenemos un problema lo llevamos a la Subsecretaria del Trabajo y la Subsecretaría no le da importancia, no llama audiencia, no hace nada".
Según la empresa, los metrodelegados solicitan "la incorporación como conductores de personas que no cumplen con los requisitos mínimos ni la idoneidad que demanda esa tarea". "Metrovías lamenta los inconvenientes que estas medidas de fuerza generan a los miles de pasajeros que utilizan el subte cada día para trasladarse por la Ciudad", indica el comunicado de la empresa del Grupo Roggio.
Lunes, 1 de diciembre de 2014
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